Αλλαγές φέρνει ο νέος τρόπος φορολόγησης των ΙΧ αυτοκινήτων με τον νέο τρόπο υπολογισμού των τελών ταξινόμησης.«Αυτό που επιδιώκουμε είναι να συνδέσουμε τα τέλη κυκλοφορίας με την πραγματική αξία του αυτοκινήτου και με τα χιλιόμετρα του αυτοκινήτου», ανέφερε ο Τρύφωνας Αλεξιάδης.
Ακριβότερα αυτοκίνητα. Στις αντιπροσωπείες αυτοκινήτων τις τελευταίες ημέρες επικρατεί αναβρασμός. Η τιμολογιακή τους πολιτική, σύμφωνα με πληροφορίες, αναπροσαρμόζεται ώστε οι αλλαγές στα τέλη ταξινόμησης των αυτοκινήτων, οι οποίες ισχύουν από την 1η Ιουνίου, να μην οδηγήσουν σε νέο απότομο φρενάρισμα στην αγορά ΙΧ με λιανική τιμή πάνω από 20.000 ευρώ, όπου τα νέα δεδομένα οδηγούν ακόμη και σε διπλασιασμό των τελών ταξινόμησης.
Με τις αλλαγές, όσο χαμηλότερη είναι η λιανική τιμή προ φόρων και όσο λιγότεροι είναι οι ρύποι τόσο μικρότερες είναι οι επιβαρύνσεις. Για ΙΧ με λιανική τιμή έως 14.000 ευρώ με καθεστώς απόσυρσης τα τέλη ταξινόμησης ήταν μηδενικά. Με το προϊσχύον καθεστώς τα τέλη ταξινόμησης κυμαίνονταν 400-800 ευρώ, από την 1η Ιουνίου διαμορφώνονται πέριξ των 400 ευρώ εφόσον οι εκπομπές ρύπων είναι έως 95 γραμμάρια ανά χιλιόμετρο. Για αυτοκίνητα με μεγαλύτερη λιανική τιμή (έως 20.000 ευρώ) παράγοντες της αγοράς αυτοκινήτου βλέπουν μικρές επιβαρύνσεις αλλά για ακριβότερα μοντέλα και κυρίως για όσα υπερβαίνουν τα 25.000 ευρώ τα τέλη ταξινόμησης θα είναι έως και διπλάσια.
Οι συντελεστές
Με τις νέες διατάξεις, σύμφωνα με δημοσίευμα της εφημερίδας «Έθνος» οι συντελεστές, ο του τέλους ταξινόμησης που επιβάλλονται στη λιανική προ φόρων διαμορφώνονται ως εξής:
4% για αυτοκίνητο ως 14.000 ευρώ
8% για αυτοκίνητο από 14.001 ως 17.000 ευρώ
16% για αυτοκίνητο από 17.001 ως 20.000 ευρώ
24% για αυτοκίνητο από 20.001 ως 25.000 ευρώ
32% για αυτοκίνητα από 25.001 και άνω
Οι συντελεστές τελών ταξινόμησης βάσει ρύπων:
Μείωση 5% για εκπομπές CO2 ως 100 γρ.
Καμία αλλαγή για εκπομπές από 101 ως 120 γρ CO2
Αύξηση 10% για εκπομπές CO2 από 121 ως 140 γρ.
Αύξηση 20% για εκπομπές CO2 απο 141 ως 160 γρ.
Αύξηση 30% για εκπομπές CO2 από 161 ως 180 γρ.
Αύξηση 40% για εκπομπές CO2 από 181 ως 200 γρ.
Αύξηση 60% για εκπομπές CO2 από 201 ως 250 γρ.
Με βάση τα παραπάνω οι τελικοί συντελεστές τέλους ταξινόμησης διαμορφώνονται ως εξής:
Για ένα ΙΧ αξίας ως 14.000 ευρώ και με ρύπους ως 100 γρ CO2 η επιβάρυνση είναι 3.8%
Η επιβάρυνση για το ίδιο αυτοκίνητο ανεβαίνει στο 4% για εκπομπές ρύπων από 101 ως 120 γρ CO2 και στο 4,4% για ρύπους από 121 ως 140 γρ CO2.
Αντίστοιχα για ένα αυτοκίνητο 1.200 κυβικών και με εκπομπές ρύπων ως 120 γρ. CO2 η τιμή θα μειωθεί κατά 400 ευρώ.
Για ένα αυτοκίνητο 1.300 κυβικών και με ρύπους ως 98 ευρώ θα υπάρξει επιβάρυνση στην τιμή κατά 475 ευρώ.
Για ένα ΙΧ 1.600 κυβικών με τιμή στα 30.000 ευρώ και 140 γρ CO2 ρύπους τα τέλη ταξινόμησης θα διπλασιαστούν και θα πάνε από τα 3.500 ευρώ στα 7.000 ευρώ.
